In anul 2007 Suzuki s-a pozitionat ca unul din marii producatori de masini din lume cu vanzari in peste 168 de tari si regiuni ale lumii.
Suzuki este convins ca masinile pe care le produce trebuie sa ofere “valoare inalta pentru banii platiti” nu doar din punct de vedere al factorilor rationali precum echipamentul, performanta si dotarile. Totodata ar trebui sa confere soferului senzatii si emotii unice.
La jumatatea lunii septembrie Suzuki a prezentat la Salonul auto de la Frankfurt conceptul Kizashi, un sedan frumos si revolutionar pentru compania nipona. Numele acesteia inseamna in limba japoneza "preludiu" si este un inceput pentru lucruirle mari pe care Suzuki si le-a propus. In esenta conceptul este construit din pura pasiune pentru a surmonta orice provocare intrand astfel in segmentul de masini clasa D.
Designul s-a sustras din ideea atletului in alergare .Este proiectata in stil sportiv, menit sa inspire forta si suplete, si se impune ca o masina demna si atletica. Configuratia distincticva a farurilor dau masinii un aspect unic de rafinament si vigoare. Puterea ei se trage dintr-un motor V6 de 3.6 litri care se impune cu 295 de CP dotat cu o cutie de viteze in sase trepte. Odata cu debutul masinii Kizashi la Motor-Showul de la Frankfurt, viitorul Suzuki a inceput sa fie scris. In octombrie, la Tokyo, Suzuki vrea sa impresioneze din nou cu un vehicul concept numit Kizashi 2.care este un SUV cu forma mult apreciata acum de coupe si elegant, iar daca va deveni un model de serie, nu va seamana deloc cu o masina Sukuki din generatia actuala. Cu un SUV Kizashi2, Suzuki ar putea ataca cu totul alt segment de public. Kizashi 3 este cea mai apropiata varianta de productie a seriei de concept Kizashi. Ea va pastra identitatea "super-sport" a Kizashi 1, o componenta esentiala a brandului Suzuki, dar totodata va fi minutios proiectata sa fie nu doar puternica ci si sigura pentru drumul prin orasele aglomerate.