Suzuki SX4 este cel mai fiabil model din clasa minivan

Conform raportului pentru 2012 al organizaţiei independente Dekra, Suzuki SX4 este cel mai fiabil model din clasa minivan/monovolum rulat între 50.000 si 100.000 km.

Versatilul SX4 a surclasat cele mai reprezentative modele germane, japoneze şi franceze, precum VW Golf Plus, Toyota Corolla Verso, Renault Scenic.

Standardele de calitate exigente tipice mărcii Suzuki sunt reconfirmate de examinările organizaţiei independente Dekra, care reuneşte experţi în industria automobilistică pentru testarea, consilierea şi certificarea în domeniul auto. Raportul Dekra pentru 2012 relevă faptul că Suzuki SX4 devansează modelele concurente cu cât numărul de kilometri rulaţi se apropie de 100.000.

Rigorile Dekra

Filialele Dekra sunt active în 50 de tări, din Europa, SUA, Brazilia, Africa de Sud si de Nord, Israel, Japonia şi China. Raportul anual Dekra pentru 2012 este rezultatul examinării defecţiunilor tehnice înregistrate la inspectarea tehnică a 15 milioane de automobile în ultimii doi ani. Sunt analizate defecţiunile care apar la sistemul de direcţie, suspensii, frâne, motor (inclusiv emisii poluante), caroserie, habitaclu, sistemele electrice şi electronice, iluminare. Nu a fost luată în seamă uzura părţilor consumabile, precum ştergătoarele de parbriz, anvelopele.

Au fost examinate cel puţin 1.000 de exemplare din fiecare model de automobil. Iar pentru o comparare mai relevantă a rezultatelor, raportul a împărtit autovehiculele pe opt clase şi a făcut distincţia clară între trei intervale de kilometri rulaţi. Mai exact, se face distincţie între maşinile cu rulaj de până în 50.000 km, cele care au parcurs între 50.000 si 100.000 km, respectiv cele care au înregistrat între 100.000 şi 150.000 km.

Suzuki SX4, etalonul clasei MPV

Rezultatele raportului Dekra sunt exprimate sub formă de procente. Practic, un procent ridicat indică un grad mai înalt de fiabilitate. Sunt delimitate trei categorii de defecte: irelevante, minore şi majore. În clasa MPV (minivan/monovolume), media defecţiunilor irelevante este de 70,5% în raportul pentru 2012.

În aceste condiţii, în categoria modelelor rulate între 50.000 şi
100.000 km, Suzuki SX4 a înregistrat 85,2% defecte irelevante, 9,2% defecte minore şi doar 5,2% defecte majore, ceea ce îi conferă statutul de etalon pentru clasa sa. SX4 a devansat astfel cele mai pretenţioase modele germane, japoneze şi franceze. Prin comparare, VW Golf Plus a fost cotat pentru acelaşi interval de kilometri parcurşi cu 83,7% defecte irelevante, Toyota Corolla Verso cu 82,4%, Mercedes Benz Clasa B cu 81%. Diferenţa creşte şi mai mult faţă de modele precum Ford C-Max (78,2%) sau Renault Megane Scenic (69,9%).

Comentariul oficial publicat pe site-ul care detaliază raportul Dekra subliniază că SX4 este ”un model de top” în clasa MPV şi că, deşi obţine locul trei în intervalul de rulare de până în 50.000 de km, devansează concurenţa în intervalul de 50.000 – 100.000 km rulaţi, singurele defecţiuni notabile fiind identificate la discurile şi plăcuţele de frână. Deci este vorba despre componente a căror uzură este normală.

La fel de interesant de subliniat este şi faptul că până la 50.000 km VW Golf Plus obţine un procentaj de defecte irelevante de 92,6%, iar Suzuki SX4 de 92,1%. Aşadar, modelul german suferă de un ritm de uzură mai crescut, cu cât creşte şi numărul de kilometri parcurşi. Compararea se opreşte la plafonul de 100.000 km, deoarece raportul Dekra pentru 2012 nu înscrie modelul SX4 şi pentru intervalul 100.000 – 150.000 km.